
Характеристики автомобиля:
Родные части – крыша и пол;
Двигатель – 1,8 от “Надежды” 2120;
Цвет – зеленый металлик с перламутром;
Салон – комфортный, спортивный, обтянут алькантарой;
Колеса – 16-дюймовые кованые;
Тормоза – 16-дюймовые 4х-поршневые спереди и 13-е сзади от АУДИ А4;
Амортизаторы вкупе с заниженными на 40мм пружинами дают жесткость и устойчивость подвеске.










10 комментариев Responded in " Тюнинг ВАЗ 2101 "
Уау, зачетная копейка.
Смотришь! Слюни бегут! Круто!
Я кстати, не давно по телеку видал, копейку в раллийном варианте. То же. просто отпад! Главное, что это действительно надежная машина!
Есть знакомый “огурец” (то есть таксист), так вот, у него копейка. Я постоянно поражаюсь тому, что в ней едишь! И тишина! Не то что в восьмерке, ил другой Российской машине!
У меня первая машина была копейка, конечно рядом с этой она и рядом, не стояла )))
Старшие говорят, старые машины были гораздо прочней сегодняших, кузов не гнил, внутри не дребезжало. У моего дяди копейка 1981 года – оценка “дос их пор ездит” не подходит – она имеет вид 2 годичной машинки!
Не плохо, у моего друга круче тюнинг был
Да копейка хоть куда, типа тогда умели собрать авто. С другой стороны нашли чем гордиться.
Машина действительно хорошо сделана и что самое главное это детали машины ))еще и дисплей умудрились такой большой поставить круто что могу еще написать )) еще бутылочку азота хоть бы для красоты сзади поставили бы еще было бы куда круче прям туда по середине там где водительское сиденье тока чуть дальше ох красотище бы была ))))))))
От родного двигателя похоже тоже мало что осталось.
бля зашибись копейка хачу также кокрасить тока как не подскажете
Мне понравилось, как копейку украсили) Клава в салоне удачно поставлена. Практически из любой машины можно сотворить конфетку, лишь бы руки росли из нужного места да желание было))
Оставить комментарий