Грязная машина

Только отхожу я от патрульной машины – вижу автомобиль. Грязный как чушка и номеров нет. Почему такого не остановить? В городе объявлена неделя борьбы за чистоту… уже пятнадцатый месяц подряд. Кстати, делайте вывод, водители. Мойте своих «железных коней» время от времени! Реже будете останавливаться со мной поговорить.
— Здравствуйте!
У меня настроение хорошее. Две девушки подряд… и такие умные!
Смотрю, за рулем бычок сидит. Надулся, глазки выкатил. То ли злится, то ли не понимает, за что. А может он просто так на мир смотрит, любуется. Сейчас разберемся.
— Предъявите документы, пожалуйста.
Безграмотность водителя на дороге — явление распространенное. Мы тут с Предыбайло поспорили (он на соседнем перекрестке дежурит) кто больше продержится, не представляясь. Так он выиграл. Две недели никому не говорил, как его зовут!

Читать дальше  "Без номеров"

ПДД правила дорожного движения

Кто бы спорил: незнание закона не освобождает от ответственности. Но кто сказал, что всяк сидящий за рулем не желает знать, что было, что есть и что будет? Он бы и рад узнать, только не знает: где и у кого? Особо настырные (примерно один процент) раз в недельку роются в Интернете, скупают все официальные издания и жадно припадают к телевизору в надежде увидеть (услышать, прочитать), в общем, узнать, что еще ничего не нарушили, ибо ничего новенького законодатель пока не сочинил.

Остальные же (около 99 процентов) о законодательных новациях для автовладельцев узнают только на дороге — при составлении протокола о нарушении свежеиспеченного пункта ПДД или требований нового стандарта…

Читать дальше  "Законодательство"

ДПС

Утро. Пробки. Все торопятся на работу. Мало того что дождь льет как из ведра, так еще и снег сыплет, и жара 30 °С. В общем, «одно удовольствие» на улице находиться. Но нам, инспекторам дорожно-патрульной службы к трудностям не привыкать.
Да ладно, нормальная погода. Подумаешь, солнышко уже с утра печет, да так, что из-под фуражки пот течет. То ли еще будет к обеду. А нам все равно.
Утренняя толчея на дороге приводит к тому, что у водителей азарт появляется. Красный, зеленый – какая разница? Я успею! Колесами передними стоп-линию переехал, все! На перекресток выехал – обязан закончить движение! Ну и что, что впереди пробка и перекрыл движение всем. Я же еду!
Менталитет, что ли, у нас такой. Мне вроде бы и не надо, и не тороплюсь никуда, но вперед никого не пущу! Видимо, в очередях долго жить пришлось. Уж в магазинах о них забыли давно, а в крови еще осталось. Из поколения в поколение передается.

Читать дальше  "Встречи с ДПС. Как нужно проезжать перекресток."

В последнее время некоторые периодические издания, не специализирующиеся на автомобильной тематике, стали помещать сообщения о самодельных глушителях так называемого секциониого типа, применение которых, по их сведениям, дает поразительный эффект. Вот какими словами, например, оценивается «Москвич — 426», на котором такой глушитель был установлен вместо серийного: «Скорость развивает мгновенно, возросла мощность и приемистость двигателя, заметно снизился расход бензина…» В другом сообщении речь идет о ВАЗ — 2101: «Машина рванула вперед, как тигр. Она резво брала с места и на второй, и на третьей передаче…» Феноменально, не правда ли? Ведь даже гоночные «жигули» сборной команды СССР, моторы которых форсированы до 160 л. с, не обладают подобными стартовыми возможностями. Так неужели в конструкции глушителя действительно таятся такие резервы мощности? Конечно же, нет, — об этом известно всякому достаточно компетентному специалисту по автомобильной технике.
Читать дальше  "Эжекционные глушители"

Велика ли эта площадка? Пятачок! Опытный водитель, конечно, и на таком пространстве успеет и разогнаться, и передачи перебрать от первой до четвертой. А новичок? Выше второй, как правило, он не поднимается, не успевает. Да и нужды в этом нет, поскольку тут главное — почувствовать автомобиль, обрести уверенность, отработать навыки точного вождения и автоматизма в обращении с органами управления.
Читать дальше  "Советы новичкам по экономии топлива"

Хроники дорожно-транспортных происшествий с участием высокопоставленных государственных чиновников и рядовых сотрудников милиции, которые по понятным причинам не охватывают полный набор дорожных трагедий, даже в сокращенном виде заставляют содрогнуться: государственные мужи на пару со своей шоферской братией и милицейским сопровождением вступили на дороге в необъявленную войну с верноподданными.
Как, впрочем, и сами с собой.

С гражданских водителей взятки – гладки: они не обещали исполнять закон. Но не гладки для тех, кто клялся на верность милицейской присяге…

Читать дальше  "ДТП с участием высокопоставленных чиновников"

В академическом «Словаре русского языка» понятие «двор» раскрывается так: «Участок земли при доме, огороженный забором или стенами зданий». Да, когда-то так оно и было. Городской двор представлял собой обычно небольшую территорию, замкнутую со всех сторон, с одним, как правило, выходом на улицу, откуда только и могло нагрянуть что-нибудь неожиданное. Этот микромир населяли хорошо знакомые друг другу люди, а составляли его столь же хорошо известные каждому из них предметы. Взрослые, а тем более дети, чувствовали себя здесь свободно и безопасно, да и что могло нарушить привычное течение дворовой жизни. «Возмутитель спокойствия» — автомобиль вел себя во дворах скромно, развернуться здесь ему не только в переносном, но и в самом прямом смысле слова просто негде было.
Читать дальше  "Жилая зона"

— Вот тебе и правосудие, — дядя Коля швырнул на стол постановление суда и смачно выругался. — Человек двадцать таких как я в зал пригнали и на каждого срок повесили — два месяца пешком! А которые пытались доказать судье, что знаки на Пихтовой улице развешены бестолково и сами заставляют выезжать на встречную, так даже по четыре месяца огребли!
— Ты, дед, хочешь сказать, что судья не выяснила, почему на
одной и той же улице водилы регулярно едут против движения? А
знаешь ли ты, что судья, равно как и гаишник, просто обязан это делать,
чтобы причину нарушения истребить?
— Не знаю, — пробурчал дядя Коля, — но нутром чую…
Дабы выяснить, чует ли нечто подобное гаишная рать, мы
немедленно снарядили «экспедицию» и отправились к постам ДПС…

Читать дальше  "Операция “Провокация”"

Кто сказал, что учиться никогда не поздно? Это раньше было — в самый раз, когда процветающие автошколы поголовно зомбировали учеников на тему правил проезда перекрестков, учили накладывать жгут на шею пострадавшего, а барышни-ученицы с видом выпускниц института благородных девиц разбирали на части карданный вал и мерили глубину протектора шин грузовика.

Теперь уже учиться поздно: в истории болезни российских автошкол врач-реаниматолог написал: «…получены травмы, несовместимые с жизнью».

Читать дальше  "На дорогу с “правами” и с “правами на дорогу”"

На видео показан краш-тест ВАЗ 2110 без пристегнут ремней безопасности. Видео длится почти 10 минут. Но рекомендую всем посмотреть. После этого Вы поймете, что пристегиваться обязательно нужно всегда и всем.
Читать дальше  "Краш тест ВАЗ 2110 без пристегнутых ремней безопасности"