Lada Kalina Sport — это городская рабочая лошадка на каждый день, но со спортивными амбициями и, несомненно, способная доставить удовольствие любителям марки. Не даром автомобиль презентовали на конноспортивной базе, в окружении благородных породистых рысаков. У них на крупе, к слову, в честь презентации тоже стояла эмблема Волжского автозавода. 

Сходу разобраться, что перед тобой не обычная «Калина», а ее спортивная версия, будет не просто: автомобиль почти не отличается от хорошо знакомой «гражданской» Lada 1119. Впрочем, детальное знакомство сразу выявляет расхождения – 15-дюймовые легкосплавные диски, вентилируемые дисковые тормоза на всех четырех колесах, задний спойлер, декоративные накладки на дверях и хромированный хвостовик выхлопной трубы. Это — базовое оснащение Kalina Sport, оно же и единственное.

В салоне спортивный дух добавляют кресла-ковши и с хорошей боковой поддержкой, накладки на педалях и новая комбинация приборов. А еще — кондиционер Panasonic, который для Lada 1119 Sport также входит в базовое оборудование. Кстати, это единственный иностранный узел в машине.

Основные же изменения в этой Kalina — внутри. Автомобиль действительно «заряжен». Мотор объемом 1,6 л выдает теперь почти 98 л.с. Под него была усилена КПП, сцепление, изменены характеристики подвески и сделан новый реечный механизм рулевого управления. Теперь от упора до упора «баранка» Lada 1119 Sport делает всего 3,1 оборота.

Новинка комплектуется моторами объемами 1,4 л (89л.с.) и 1,6 литра (98л.с). Цены, соответственно, 94 800 грн. и 104 880 грн. Это примерно на 55 тысяч дороже обычной Kalina 1119. Не мало, но за удовольствие надо платить. С 1,6-литровым мотором Kalina Sport разгоняется до 100 км/ч за 10,7 секунды и способна достичь максимальных 170 км/ч — а это уже удовольствие.

По словам начальника управления торговли автомобилями  компании «УкрАвтоВАЗ» Геннадия Сафонова, несмотря на спортивную ориентацию, периодичность и стоимость ТО для Lada 1119 Sport будут такими же, как и для 1119. Надежность Kalina Sport проверяли на испытаниях в МВД РФ. В России, кстати, для Kalina Sport установлен срок службы не менее 8 лет или 120 тыс. км пробега. Но по результатам ресурсных испытаний автомобиль остается в хорошем состоянии и после пробега в 240 тыс. км. Среди покупателей этого автомобиля Геннадий Сафонов видит молодых людей до 25 лет и тех, кто любит спортивный стиль вождения, но не тюнингует свой автомобиль, чтобы не потерять заводскую гарантию. Конкурентов у этого автомобиля в сегменте «В» практически нет, поэтому до конца 2010 года компания планирует продать 60-100 автомобилей.