Мировые автопроизводители нашли отличный способ снизить таможенные пошлины на экспорт, ввозя автомобили в страну по частям. Однако в отличие от похожего нелегального способа, которым промышляют перегонщики автомобилей из Японии и Америки, государство содействует компаниям в снижении их расходов. Для этого последние должны всего лишь построить в стране завод, обеспечив граждан рабочими местами. От рабочих на таких заводах не требуется высокозаводах не требуется высокого профессионализма. Из крупных узлов достаточно быстро собирается автомобиль, на нем набиваются номера, выписывается ПТС. Такую схему DKD-производства (или, другими словами, крупноузловой сборки) использует большинство автоконцернов.
Последние записи
Комментарии